Подготовка к экзамену в ГИБДД

Как вы думаете, сколько автомобилей на данный момент передвигается по автодорогам России? Сколько авто стоят во дворах, на обочинах и платных автостоянках, сколько погребено под сугробами на зиму и томится в подземных гаражах? Сколько автобусов перевозят людей из одного города в другой, и сколько мотоциклов обгоняют пробки в крупных мегаполисах? Статистика неумолима: около 35 миллионов транспортных средств топчут шинами асфальтовые ленты, порядка 2 миллионов наших сограждан ежегодно получают водительские права. Пополняя ряды тех, кто стоит в пробках и клянет «тормознутых пешеходов», не забывайте о таком понятии, как культура водителя. Именно она вкладывается в навыки при обучении в автошколе, именно ее уровень определяет восприятие водителя в глазах других водителей, пешеходов и инспекторов, и именно от нее зависит безопасность дорожного движения.
Автошколы Екатеринбурга и России предлагают пройти оптимальное обучение вождению, как на автомобилях Лада отечественного производства, так и на иномарочном автопроме. Обучение в автошколе не пройдет даром, там вас научат помнить и вовремя использовать накопленные знания о правилах дорожного движения, также вы получите первый бесценный опыт вождения, добавите пару седых волос в шевелюру своего инструктора и на досуге помечтаете о собственном авто. Но прежде чем воплощать мечты в жизнь – необходимо получить водительские права, которые могут быть выданы в дрожащие руки бывшего ученика только после успешной сдачи экзамена в ГИБДД.

Итак, гордое звание «водитель» присваивается пешеходу после двухэтапного квалификационного экзамена. Во-первых, это подтверждение знания теории. Хорошая теоретическая подготовка обеспечивает путь на второй этап – практическое мастерство вождения. Мастерством это назвать сложно, но любой опыт приходит с практикой, поэтому будущий водитель должен качественно подготовиться и к теории, и к практике. Если вы чувствуете в себе силы – готовьтесь самостоятельно, но помните о нюансах, которые могут рассказать только инструктора в автошколе. Цена вопроса в данном случае – нежелание платить за обучение в автошколе, но работа в коллективе и контакт с инструктором автошколы – это бесценный опыт, который лишь добавит знаний в вашу личную копилку.
Для тренировки прохождения экзамена на персональном компьютере обязательно потренируйтесь на экзаменах ПДД онлайн, благо таковых на просторах рунета достаточно. На сегодняшний день гаи-экзамены, проходящие по старинке – письменно – уже довольно редки, поэтому тренируйте восприятие ситуации с экрана монитора.

Не оставляйте без внимания и печатные издания, вроде экзаменационных билетов, комментариев к билетам, спецучебников по ПДД и вождению. Но помните: такие издания необходимо проверять на актуальность, так как в ПДД в последнее время довольно часто вносились существенные изменения. В 2011 году в автошколах уже изучают обновленную редакцию правил дорожного движения.
Если вы все-таки сумеете без участия автошколы выучить теорию, то на практике без хорошего инструктора с быстрой реакцией не обойтись. Опыт и профессионализм вашего учителя не зависят от автомобиля в автошколе: лада отечественного производства или любая иномарка поддаются нежным инструкторским рукам, а вы соответственно должны очень чутко реагировать на звуки голоса инструктора, дабы вовремя отреагировать на его комментарии. Не менее 20 часов требуется одолевать этого «измученного нарзаном» человека, чтобы выполнить минимум, установленный ГИБДД.

Помните, что экзамен в ГИБДД – самый серьезный этап на пути к правам, требования там максимально высоки. Если тестирование с первого раза не получится – не расстраивайтесь, значит необходимо еще чуть-чуть потренировать билеты, еще немного повысить уровень вождения, еще раз поработать над маршрутами, и тогда собственные права вскоре займут свое место в вашей жизни.